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Voici la seconde réalisation de mon fils, un pick up de course sur la base d'un #9398.

Le modèle d'inspiration :



La carrosserie n'a pas encore subi les modifications prévues, la couleur sera aussi modifiée.

Le châssis est fait avec amortisseur . La motorisation et la direction seront les prochaines étapes.

Le châssis est fini.
Propulsion par moteur L en direct.
Direction par servomoteur.
4 roues indépendantes avec 4 amortisseurs à l'arrière et 2 amortisseurs à l'avant.
Les roues ont été remplacer par celle du #8435, mais je trouve que maintenant il fait plus TT que course sur piste.








Maintenant, reste à finir la carrosserie.

Le résultat est encourageant.

Petit critique : Je crois que tu as oublié d'apprendre à ton fils une base fondamentale en studless. Surtout pour la réalisation d'une structure/châssis solide et propre.
On MOC en longueur impair en studless. On sent bien qu'ici, avec une épaisseur de 4 tenons, il y a des difficultés pour le renforcer proprement.
Autant le savoir et l'appliquer dès le départ.

Bonne continuation.

TeClem8 a écrit :Le résultat est encourageant.

Petit critique : Je crois que tu as oublié d'apprendre à ton fils une base fondamentale en studless. Surtout pour la réalisation d'une structure/châssis solide et propre.
On MOC en longueur impair en studless. On sent bien qu'ici, avec une épaisseur de 4 tenons, il y a des difficultés pour le renforcer proprement.
Autant le savoir et l'appliquer dès le départ.

Bonne continuation.

Je n'ai pas oublié de lui dire qu'un châssis solide a toujours une hauteur impaire, mais dans ce cas avec un châssis de 5 tenons de haut, on se retrouvait avec un des flans de voiture trop hauts, et malgré le fait que le châssis est une hauteur paire il reste suffisamment rigide pour une voiture de cette taille.

Effectivement, ca n'a pas l'air mal du tout ! Mais pas pour un véhicule Nascar...
En effet, les roues ne dépassent pas de la carrosserie normalement.

jacques27 a écrit :Les roues ont été remplacer par celle du 8435, mais je trouve que maintenant il fait plus TT que course sur piste.

Dans le mille !

En gros il faut qu'il rallonge la carrosserie en largeur pour cacher les pneus.
Sinon belle réalisation.

Ou alors mettre des roues plus fines (style #8258).

Esthétiquement il a de la gueule !
C'est vrai que les roues ne sont pas top pour un Nascar.
Pour le châssis pas besoin d'en remettre une couche, les collègues l'ont déjà dit.
Quel âge a ton fils déjà?

Chris a écrit :Esthétiquement il a de la gueule !
C'est vrai que les roues sont pas top pour un Nascar.
Pour le châssis pas besoin d'en remettre une couche, les collègues l'ont déjà dit.
Quel âge a ton fils déjà?

Il a 12 ans.

Mon fils a finalement décidé de remettre les roues du début et pour le moment, il se casse la tête pour essayer de rallonger l'arrière et habiller les côtés.



Ceci est une ébauche, les bas de caisse devraient descendre de 1 tenon encore et l'arrière devrait être plus long de 5 tenons.
Pour les couleurs il n'est pas encore fixé.

Voici les dernières avancées du Nascar Truck.

L'arrière a été rallongé et les bas de caisse ont été descendu.






Un problème vient d’apparaître au niveau de la direction.
Le positionnement des amortisseurs fond que soit les roues touchent les ailes et la direction marche ou alors les roues ne touchent plus, mais les bielles de la direction viennent toucher le châssis et la bloquent.
Je vais donc lui filer un coup de main pour modifier le châssis à fin que les bielles ne touchent plus.

Assez sympa cette carrosserie, ce MOC commence enfin à ressembler à une Chevrolet Chevy, ce qui n'était pas trop le cas avant.

Finalement on se rapproche plus du MOC que du MOD, mais bon, on s'en fiche un peu.

Le MOC en lui-même est assez bien réalisé, fidèle à l'original.
Le mélange jaune/noir lui va très bien et est superbe. J'adhère vraiment. Si on avait eu une carrosserie entièrement noire, ça aurait été fade et assez moche mais là ce n'est pas le cas.

Bonne continuation à vous deux pour vos projets !

Il est vrai qu'il n'a plus grand-chose avec le 9398.
Quelques photos de la carrosserie.

Le Nascar truck est fini.

L'ailerons:



Les nouveaux phares:



Le logement de la baterie:



Le Nascard truck:




La video:

Beau travail !

Jolie boulot